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嫌奇骏太贵?教你12万搞定同一套2.0L+CVT,车长4米8还

发布日期:2020-07-08 20:36   来源:未知   阅读:

过去3年时间里,长安、长城、广汽、吉利……甭管是国营大厂,还是民营先锋,自主汽车制造商一股脑地冲入到跨界领域当中,这使得原本还是蓝海一片的SUV跨界车市场,突然就变成了红色。可不管产线铺得有多长、营销做得有多卖力,真正卖得起一定量的,甚至就连能短期畅销的SUV跨界车都没有几台。

要么说先下手为强,后下手遭殃呢。虽说现在摸清了车厂的套路后,国内消费者对自主跨界车已经不那么感冒了,可是作为最早的轿跑SUV之一,东风日产启辰T90却是初试成功过的“古早味选手”。

当然,我们现在应该改口叫它启辰T90,东风的乘用车品牌正想尽一切办法“去日产化”。不过,启辰T90这款产品虽然作为品牌旗舰,已经完成了中期改款,但它身上还是有日产的血液。

日产技术仍是保障,2.0L让大5座跑得起来